封閉式胎肩設計
有(yǒu)效降低輪胎噪聲,同時保證輪胎的操控性能(néng)和轉彎性能(néng)。
四條主溝設計
有(yǒu)效降低輪胎的水滑問題,提高濕地抓地力。
橫向花(huā)紋溝和鋼片溝匹配深度設計
有(yǒu)效匹配各花(huā)紋條的剛度設計,提高了輪胎的形式裏程。
優化變節距排列設計
通過計算機模拟優化的胎面花(huā)紋節距設計,有(yǒu)效降輪胎花(huā)紋塊打地噪聲,駕乘者能(néng)體(tǐ)驗到安(ān)靜、舒适的駕乘感受。
含矽胎面設計
新(xīn)型含矽胎面配方,提升濕滑路面抓地力,同時降低滾動阻力,使得駕乘更安(ān)全、更省油。