外側大花(huā)紋塊窄縱溝設計
提高車(chē)輛的轉彎抓地力,保證車(chē)輛的操控性能(néng)。
多(duō)條縱向主溝設計
有(yǒu)效降低輪胎的水滑問題,提高濕地抓地力。
内側流線(xiàn)的斜向花(huā)紋溝設計
提高了輪胎的排水性能(néng),提高濕地抓地力。
優化變節距排列設計
通過計算機模拟優化的胎面花(huā)紋節距設計,有(yǒu)效降輪胎花(huā)紋塊打地噪聲,駕乘者能(néng)體(tǐ)驗到安(ān)靜、 舒适的駕乘感受。
含矽胎面設計
新(xīn)型含矽胎面配方,提升濕滑路面抓地力,同時降低滾動阻力,使得駕乘更安(ān)全、更省油。